Jack Ewing, periodista del New York Times, ha escrito más que la historia del escándalo de Volkswagen. Para poner las cosas en perspectiva, en realidad ha escrito una breve historia del grupo Volkswagen. Su aumento espectacular – desde el proyecto del «carro de la gente» durante los nazis hasta el mayor productor de automóviles del mundo – ocupa la mitad del libro.
La historia corporativa gira en torno a la imponente figura de Ferdinand Piëch, nieto de Ferdinand Porsche, el fundador del fabricante de automóviles que más tarde conquistó el mundo de una manera más pacifista de lo que los nazis jamás pensaron: el icónico Volkswagen Beetle. Comenzando su carrera en Porsche, Piëch se convirtió en el jefe de Audi, donde dirigió el avance de una marca bastante mediocre a la primera liga. Fue en parte este resultado el que más lo impulsó al primer peldaño de la escalera (CEO y presidente de VW), donde Piëch tenía la dominación mundial despiadada como un objetivo general.
Es sólo por aprehender este impulso de supremacía que se puede entender la reciente historia hollywoodiana del grupo Volkswagen.
«Más rápido, más alto, más lejos» en su título original, está bien escrito, es fascinante. Una advertencia: ir a la versión impresa y evitar el audiolibro. El narrador tiene una pésima actuación con una pronunciación torpe de nombres extranjeros, refiriéndose al canciller alemán ‘Shrew-der (!), El fabricante de automóviles franceses Poo-geot y Ferdinand Pee-ash (!!). Porque Ewing merezca repetir su nombre – fue nombrado el ejecutivo del coche del siglo en 1999 – un gazillion veces a través del libro
Libro es un relato principalmente periodístico del escándalo de emisiones de Volkswagen (y Porsche y Audi) en el que VW ajustó su software de motor en sus automóviles diesel vendidos en Estados Unidos para engañar a las pruebas de emisiones sin controlar realmente las emisiones de óxido de nitrógeno y contaminantes relacionados a los niveles requeridos . El libro lee rápidamente y es eficaz para describir cuál era el problema, cómo VW empezó a engañar y cómo se descubrió y abordó el escándalo. Es una historia compleja e interesante que todavía se está desarrollando. El libro da antecedentes necesarios sobre las empresas involucradas y sus historias que se remontan a los nazis. También discute los egos enormes de los ejecutivos que funcionan VW y Porsche. La dinámica del escándalo es muy comprensible y no es realmente novedosa. Las implicaciones para el control corporativo y la rendición de cuentas pública son también inmensas, pero no discutidas en muchos detalles.
Booktrailer del libro El escándalo de Volkswagen de Jack Ewing
Acerca del autor Jack Ewing
Jack Ewing ha publicado más de 100 millones de palabras para la prensa escrita, la difusión, Internet y otros medios de comunicación desde 1960. Una ex-radio de habla inglesa de Parsons College (Iowa) y un estudiante de posgrado de la Universidad Estatal de Nueva York Ha publicado más de 600 cuentos, cinco novelas, diez obras de no ficción de larga duración, miles de artículos y entradas de referencia, y decenas de miles de anuncios. Especialista en marketing y consultor desde 1970, ha ganado 225 premios creativos de la industria por la comunicación. Jack ha vivido en Idaho desde 1980.
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